試驗(yàn)機(jī)在生產(chǎn)初期，往往作業(yè)專員最重視的核心點(diǎn)作業(yè)原理，這一環(huán)節(jié)則是摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)在正式出廠之前所要頻繁檢測(cè)的，因?yàn)樽鳂I(yè)原理一旦得不到安全且質(zhì)量上的保證，那摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)也將會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，所以，大家對(duì)于這一問(wèn)題務(wù)必要引起特別的注意和重視。
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　1.拉力試驗(yàn)機(jī)(拉力機(jī))的力量值校正：進(jìn)入計(jì)算機(jī)程序后于打開校正界面，按測(cè)試開始,取一標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼輕掛于上夾具連接座,記錄計(jì)算機(jī)顯示力量值,并計(jì)算與標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼之差,誤差應(yīng)不超出±1%。

　2.拉力試驗(yàn)機(jī)(拉力機(jī))的速度校正：

　a.首先記錄機(jī)臺(tái)橫擔(dān)之初始位置,在控制面板上選擇速度值(使用標(biāo)準(zhǔn)直鋼尺量測(cè)橫擔(dān)行程).

　b.起動(dòng)機(jī)臺(tái)的同時(shí)電子秒表開始計(jì)時(shí)一分鐘,秒表到達(dá)時(shí)間的同時(shí)按下機(jī)臺(tái)停止鍵,根據(jù)秒表的時(shí)間,記錄橫擔(dān)行程值即為每分鐘之速率(mm/min),觀察橫擔(dān)行程值與直鋼尺之差,并計(jì)算橫擔(dān)行程誤差值,應(yīng)不超出±1%.

拉力試驗(yàn)機(jī)在進(jìn)行試樣檢測(cè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中這一術(shù)語(yǔ)。其具體的涵義是：經(jīng)受外力作用的金屬機(jī)件內(nèi)部均發(fā)生應(yīng)力，但在機(jī)件尺寸和形狀突然急劇變化的局部，如軸肩處、切槽底部、孔洞邊緣，其應(yīng)力比其他一般部位高得多。這種現(xiàn)象就稱作“應(yīng)力集中”。
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　　很多客戶在使用拉力試驗(yàn)機(jī)的時(shí)候，總會(huì)被拉力機(jī)的噪音問(wèn)題所困擾。其實(shí)像拉力試驗(yàn)機(jī)的噪音問(wèn)題，客戶完全可以自己解決的。

　　那么如何解決拉力試驗(yàn)機(jī)的噪音問(wèn)題呢，小編這里就總結(jié)了幾點(diǎn)，希望可以給客戶帶來(lái)一些幫助。

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　按照對(duì)巖石流變特性的認(rèn)識(shí)，其通常包括巖石蠕變、巖石的應(yīng)力松弛和巖石的長(zhǎng)期強(qiáng)度等三部分。由于試驗(yàn)機(jī)采用伺服控制，所以該試驗(yàn)機(jī)能進(jìn)行巖石的蠕變和松弛試驗(yàn)。

　　此外，巖石雙軸流變?cè)囼?yàn)機(jī)還能進(jìn)行多種不同規(guī)格試件的試驗(yàn)，除了在我國(guó)工程巖體的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定采用的標(biāo)準(zhǔn)試件外；包括兩種規(guī)格直徑為50，高度為10的圓柱體和邊長(zhǎng)為50，高度為10的長(zhǎng)方柱體。

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　　1、用三等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)檢定材料試驗(yàn)機(jī)，加荷時(shí)度盤指針轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，有顫動(dòng)不平穩(wěn)、跳動(dòng)或停滯現(xiàn)象，測(cè)力儀讀數(shù)不穩(wěn)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是：液壓油的粘度過(guò)低，油泵、油管中的空氣沒(méi)有徹底的排除，使油泵高壓腔中油液內(nèi)氣體被壓縮，影響油液的出油量，同時(shí)也增大了油液的脈沖，造成油壓不穩(wěn)。

　　排除方法：更換粘度合適的液壓油。將油泵和油管中的空氣排凈。

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